Vozila

Futuristični 'sky car' SkyTran je na testiranjih v Tel Avivu

Futuristični 'sky car' SkyTran je na testiranjih v Tel Avivu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tel Aviv bo kmalu že lahko videl mrežo nebeških avtomobilov z imenom SkyTran2016. Če bomo po začetnih preizkušnjah ugotovili, da so avtomobili v nebo uspešni, bi lahko videli, da prototip postane osnova za veliko večji komercialni tranzitni sistem.

[Vir slike: Skytran]

Israel Aerospace Industries je sodeloval s kalifornijskim podjetjem SkyTran pri delu na hovercraft tirnici, ki je 500 metrska zanka. Rečeno je bilo, da bodo avtomobili na nebu sprva izdelani v kampusu IAI v Tel Avivu, preden bodo videli široko uporabo.

[Vir slike: Skytran]

Sistem SkyTran bi imel dva sedeča lebdeča avtomobila, ki bi jih lahko upravljal računalnik in ki bi drsali po železniških tirih, ki so obešeni, in uporabljali tehnologijo, ki ji na kratko rečemo magnetna levitacija ali maglev. Celoten sistem je bil posebej zasnovan tako, da potnike pelje in prevaža na bolj okolju prijazen način Menijo, da bo morda nekoč sistem končal zastoje na cestah v mestih po vsem svetu.

[Vir slike: Skytran]

Če sistem prenesemo in ga vzpostavimo, lahko ljudje s svojim pametnim telefonom naročijo vozila prek telefona. Jerry Saunders iz SkyTrana je dejal, da je projekt v Tel Avivu preboj. Avtomobili SkyTran bi potovali s hitrostjo okoli 43 kilometrov na uro, vendar je bilo rečeno, da bi lahko potovali veliko hitreje od tega.

[Vir slike: Skytran]

Ko bo SkyTran sprejel zeleno luč, je bilo ocenjeno, da bi bilo treba prvi od komercialnih sistemov dokončati v dveh letih po začetku gradnje. Ocenjuje se, da je to približno četrto četrtletje EU 2016, odvisno od odobritve vlade. Stroški naj bi bili okoli okoli $80 milijonov.

[Vir slike: Skytran]

Sistem bo prva faza sistema, ki bo veliko večji in se bo razširil na 125 milje mestnega in primestnega omrežja. Ta mreža bo zajemala Gush Dan, urbano in primestno območje osrednjega Izraela. Sprva bo sistem pritegnil turiste in seveda upamo, da se bodo delavci in študentje vozili po železnici v nasprotju z lastnimi avtomobili. Vstopnice bodo po ceni približno $5, medtem ko obstajajo načrti za popuste, naročnine in pristojbine na kilometer.

[Vir slike: Skytran]

Če bo sistem uspešen, obstajajo načrti, ki so v napredni fazi, za proge SkyTran v Toulouseu v Franciji, Kerali v Indiji in San Francisco Bay Area v Kaliforniji.

[Vir slike: Skytran]


Poglej si posnetek: Izrael: Plaże Tel Avivu (December 2022).