Potovanje

Predlog za čezevroazijski pas

Predlog za čezevroazijski pas


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

[Vir slike: Sijutech]

Načrt za povezavo Evrazije s Severno Ameriko je predlagal predsednik ruske železnice Vladimir Yakunin. Novico je 23. marca poročal Siberian Times, kjer so razpravljali o nekaterih podrobnostih novo predlagane prevozne poti.
Če bo sprejeta, se bo ta nova pot pridružila Aljaski na zahodu in Rusiji na vzhodu, kar bi postala prva prometna pot okoli sveta. Predlagani načrt vključuje masivno avtocesto v kombinaciji z visokohitrostno železnico, ki bo ljudi iz New Yorka v ZDA popeljala čez Severno Ameriko in Evrazijo vse do mesta London v Angliji. Imenuje se Trans-Eurasian Belt Development ali TEPR.
Celotna pot se razteza približno 12.519 milj od New Yorka do Londona. Prva pot potovanja je od New Yorka do Aljaske in obsega 4000 milj. Do Fairbanksa na Aljaski je še 244 milje, kjer bo zgrajena nova cesta, ki se razteza 520 milj do aljaške obale. Od tam bodo skrbno načrtovali 55 milj nedefinirane transportne poti čez Beringovo ožino in v Rusijo. Po 6200 miljah skozi Rusijo je le še 1500 milj mimo evropskih mest do Londona v Angliji.

[Vir slike: Wikipedia, Beringova ožina]

Gradnja čez Beringov preliv, nevarni del severnega Tihega oceana med Aljasko in Rusijo, bi lahko bila zapletena. Poročilo že marca ni omenjalo, kateri način prevoza bi bil uporabljen za prehod ožine, morda pa razmišljajo o gradnji mostu ali morebiti hitrem "kanalu"!

[Vir slike:Wikipedija][Vir slike: Namizni Nexus]

TEPR ne namerava samo oblikovati inovativnega novega vlakovnega omrežja, temveč bo zgradil tudi glavne ceste in avtoceste. Potreba po cevovodih za plin in nafto ter gradnja oskrbe z elektriko in vodo bi s seboj prinesla nove panoge. V nekaterih oddaljenih krajih, kot je Sibirija, kjer je izolacija resnična težava, bi jim lahko več mest in več delovnih mest omogočilo, da se počutijo povezane s preostalim svetom in uspevajo.
Ne glede na izbrane načine prevoza za TEPR bodo ocene njegovih stroškov znašale nekje v območju od bilijonov dolarjev, vendar nam je rečeno, da v prihodnosti zagotavlja številne ekonomske donose.

Napisal Beverley Start