Arhitektura

Krožni most, zgrajen za upočasnitev voznikov

Krožni most, zgrajen za upočasnitev voznikov


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pri gradnji mostov oblikovalci pogosto ne razmišljajo o tem, da bi svoj most naredili okroglega, a ravno to je storil urugvajski arhitekt Rafael Viñoly.

Most prek lagune Garzón v Urugvaju se je pravkar odprl za javnost in ljudje se sprašujejo, zakaj je bila takšna zgradba sploh zgrajena. V nasprotju s številnimi povsem arhitekturnimi projekti ima ta most dejansko potrebo in namen.

Oblikovalci mostu so želeli najti pot do upočasni promet hkrati pa jih prisili, da pazijo in cenijo okolje okoli sebe. Netradicionalna krožna zasnova je bila izbrana v letih vladne razprave. Polmer mostu je 51,5 metra, pritrjen z dvema ravnima odsekoma na vhodih, ki merijo 46 metrov. Ta zasnova je neverjetno omogočala dva prometna pasova, medtem ko je v središču ustvarila laguno, ki se lahko uporablja za ribolov.

„Koncept Puente Laguna Garzón je bil tradicionalni prehod z vozili preoblikovati v dogodek, ki zmanjšuje hitrost avtomobilov, zagotoviti priložnost, da uživate v panoramskem pogledu na neverjetno pokrajino in hkrati ustvariti prostor za pešce v center, «je povedal arhitekt Rafael Viñoly.

Gradnja se je začela konec leta 2014, projekt pa je bil javnosti odprt dobro leto kasneje. Ocenjeno je stalo celotno vozišče 11 milijonov dolarjev, pri čemer je 10 milijonov dolarjev prišlo iz zasebnega financiranja. Za razliko od mnogih arhitekturnih projektov je bil ta dejansko potreben. Pred gradnjo mostov bi se morali avtomobili, ki bi želeli prečkati okrožja Maldonado in Rocha, posamično natovoriti na splav in prečkati vodo. Zdaj, več kot 1000 avtomobilov ocenjujejo, da bodo vsak dan uporabljali novi most, zato bodo njihova potovanja veliko hitrejša kot prej.

Urugvajska vlada upa, da bo uvedla novo obdobje za državo in se bolj osredotočila na turizem in trajnost. Urugvaj prejel 2,9 milijona obiskovalcev v letu 2015, močno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom. Z gradnjo tega mostu želijo uradniki voznike in domačine pripeljati do večinoma nerazvite obale Rocha.

Krožni mostovi niso redki, vendar so le redko namenjeni cestnemu prometu. Most Laguna Garzón združuje lepoto krožne strukture s ključnimi funkcionalnimi vidiki njene zasnove in čudovitostjo pokrajine.

Čeprav projekt ne pritegne svoje pozornosti iz skrajne velikosti, most pridobiva veliko zanimanja, tako kot so načrtovali oblikovalci in uradniki.


Poglej si posnetek: Nori voznik na plaži (Julij 2022).


Komentarji:

  1. Winward

    Po mojem mnenju nimate prav. Prepričan sem. Pišite mi v PM, komunicirali bomo.

  2. Benn

    Samo pomisli!

  3. Sisyphus

    Sorry, I too would like to express my opinion.

  4. Farrs

    Bravo, kakšne potrebne besede..., odlična ideja



Napišite sporočilo