Vesoljska

Boeing dela na dveh novih posodobitvah programske opreme 737 Max za odpravo novih napak

Boeing dela na dveh novih posodobitvah programske opreme 737 Max za odpravo novih napak


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Zdi se, da letalo Boeing 737 Max ne more ujeti premora. V torek zvečer je družba delila novico, da bo posodobila dve novi programski opremi na računalniku za upravljanje letenja 737 Max.

Boeing še vedno trdo dela na obnovitvi letov za svoje letalo 737 Max, tako da je prejel regulativno odobritev, potem ko so bili ti prizemljeni marca 2019 po dveh smrtnih nesrečah.

Reuters je prvi prejel informacije od Boeinga in objavil novice.

GLEJ TUDI: BOEING NAJDE NOVO PROGRAMSKO PROGRAMSKO IZPOSTAVLJENO MED 737 NAJVIŠJO PLANINO MED TESTI

Dve novi izdaji nista povezani s tem, kaj je povzročilo letalske nesreče leta 2019

Težave se vrtijo okoli računalnika za nadzor letenja, kot je zapisal Boeingov e-poštni naslov Bloomberg. Vse od dveh smrtnih nesreč njegovega 737 Maxa, ki sta se lani zgodila le pet mesecev narazen, je letalo prizemljeno, ekipa Boeinga pa preoblikuje programsko opremo letala.

Ko te posodobitve že potekajo, so inženirji Boeinga odkrili tudi dve novi težavi, s katerimi se morajo soočiti, preden bodo lahko še enkrat videli, kako letalo odhaja v nebo.

Eno od vprašanj vključuje "hipotetične napake" v mikroprocesorju računalnika za upravljanje leta, kar bi lahko povzročilo izgubo nadzora, bolj znan kot stabilizator vzletno-pristajalne steze.

Druga težava bi lahko povzročila, da se avtopilot izključi, ko se letalo pripravlja na pristanek.

Družba Boeing Co je v torek pozno sporočila, da bo izvedla dve novi posodobitvi programske opreme prizemljenega računalnika za nadzor letenja 737 MAX, saj si prizadeva pridobiti regulativno odobritev za nadaljevanje letov. https://t.co/GueclGzLbF

- FOX News Radio (@foxnewsradio) 8. aprila 2020

Nobena od teh napak ni povezana s tem, kaj je povzročilo nesreče leta 2019, zagotavlja Boeing. In nobenega od njiju niso opazili med letom, vendar posodobitev programske opreme odpravlja možnosti, da se to zgodi pred časom. Te spremembe bi lahko vključili hkrati.

Zvezna letalska uprava je v tesnem stiku z Boeingom, saj podjetje "nadaljuje z delom na avtomatiziranem sistemu za nadzor letenja na letalu 737 MAX. Proizvajalec mora dokazati skladnost z vsemi standardi certificiranja."

Za zdaj Boeing ne predvideva teh vprašanj, s čimer bi potisnil napovedan datum ponovne lansiranja 737 Maxov sredi leta 2020; vendar podjetje ni potrdilo datuma, ko bodo te posodobitve dokončane.


Poglej si posnetek: Why Are Airlines Refusing 787s From Charleston. Plant? Boeing Announces 4Th 787 Defect In A Row (September 2022).