Vesoljska

Energijsko učinkovit Jetliner v obliki črke V je uspešno vzletel

Energijsko učinkovit Jetliner v obliki črke V je uspešno vzletel


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Letos poleti je poletel maketa letalskega letala Flying V TU Delft. Novo letalo prevaža potnike v krilih in poroča, da je za 20% varčnejše.

POVEZANE: NASA OBDELA BLIŽJI PRVI LET VSEELEKTRIČNE RAVNINE X-57

Vodja projekta dr. Roelof Vos je s svojo ekipo prevzel projekt 22,5 kg in 3-metrskimodel v letalsko bazo v Nemčiji. Tam so skupaj z ekipo iz Airbusa pripravili vzlet letala, opravili številne preizkusne manevre, dokler se baterije skoraj niso izpraznile in pristale.

»Ena od naših skrbi je bila, da bi lahko imelo letalo nekaj težav pri dviganju, saj so prejšnji izračuni pokazali, da bi lahko bila" rotacija "težava. Ekipa je optimizirala pomanjšani model leta, da bi preprečila težavo, vendar je dokaz pudinga v prehranjevanju. Leteti morate, da boste zagotovo vedeli, "je dejal v izjavi Vos.

Preskus je bil ocenjen kot uspešen, saj je bilo vrtenje ob vzletu izvedeno enostavno s hitrostjo 80 km / h. Ker pa je šlo zgolj za eksperimentalni model, še vedno ni gotovo, kako bi se dejanski letalski motor pokazal v dejanskem letu.

Iz tega preskusnega modela so raziskovalci že ugotovili, da morajo spremeniti težišče letala in pritrditi anteno, da izboljšajo telemetrijo.

Naslednji koraki ekipe so uporaba podatkov, pridobljenih med letom, za izdelavo aerodinamičnega programskega modela letala. To pomeni, da lahko letalo preizkusijo v simulatorju letenja in rezultate uporabijo za raziskave in razvoj.

Flying-V je bil ustvarjen za visoko energetsko učinkovito letalo na dolge razdalje. Potniška kabina, tovorni prostor in rezervoarji za gorivo so bili nameščeni v krilih, kar predstavlja obliko črke V, po kateri je letalo poimenovano.

Računalniški izračuni raziskovalcev TU Delft ocenjujejo, da lahko vrhunska aerodinamična oblika in zmanjšana teža letala zmanjšati porabo goriva za 20% v primerjavi z današnjim najnaprednejšim letalom.


Poglej si posnetek: How To Survive Airplane Crash - Ditching, Fire, Jungle and Arctic (December 2022).